Post by pling on Oct 11, 2016 19:44:52 GMT
Fra tu.no 11. oktober 2016
Første i verden: Her skal batterier erstatte motor i kritiske situasjoner
"Forsyningsskipet Viking Energy var første offshorefartøy med LNG-motor. Nå er hun først igjen med en avansert batteriinstallasjon som sparer 30 prosent drivstoff."
"Viking Energy er det første skipet som bruker muligheten de nye reglene til Sjøfartsdirektoratet åpner for, og en helt ny klassenotasjon fra DNV GL. Begge er med på å sette norsk batteri- og hybridteknologi på verdenskartet."
"Om bord i Viking Queen ble det i november 2015 installert et batterisystem på 653 kWh/1600 kW. Det brukes under transitt til å ta effekttopper – såkalt «peak shaving» og bidra med effekt, rask tilgjengelig kraft, under krevende operasjoner."
"Ifølge ZEM, som også leverte batteriene til "Ship of the Year" Vision of the Fjords, er estimert drivstoffbesparelse cirka 15 prosent, under enkelte operasjonsmodus helt opp i 25 prosent.
Løsningen på Viking Energy er tilsvarende, det vil si batterisystem på 653 kWh/1600 kW. Driften så langt viser at estimatene stemmer."
Første i verden: Her skal batterier erstatte motor i kritiske situasjoner
"Forsyningsskipet Viking Energy var første offshorefartøy med LNG-motor. Nå er hun først igjen med en avansert batteriinstallasjon som sparer 30 prosent drivstoff."
"Viking Energy er det første skipet som bruker muligheten de nye reglene til Sjøfartsdirektoratet åpner for, og en helt ny klassenotasjon fra DNV GL. Begge er med på å sette norsk batteri- og hybridteknologi på verdenskartet."
"Om bord i Viking Queen ble det i november 2015 installert et batterisystem på 653 kWh/1600 kW. Det brukes under transitt til å ta effekttopper – såkalt «peak shaving» og bidra med effekt, rask tilgjengelig kraft, under krevende operasjoner."
"Ifølge ZEM, som også leverte batteriene til "Ship of the Year" Vision of the Fjords, er estimert drivstoffbesparelse cirka 15 prosent, under enkelte operasjonsmodus helt opp i 25 prosent.
Løsningen på Viking Energy er tilsvarende, det vil si batterisystem på 653 kWh/1600 kW. Driften så langt viser at estimatene stemmer."